目前，购车我国已初步形成绿色贷款、绿色债券、绿色保险、绿色基金、绿色信托、碳金融产品等多层次绿色金融产品和市场体系。

我们可将其理解为利用各类科技手段创新传统金融行业所提供的产品和服务，太窘提升效率并降低运营成本。2020年7月21日，购车中国人民银行发布《关于印发〈银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案〉的通知（征求意见稿）》，购车最大的变化就是将绿色债券持有量纳入绿色金融业务评价定量指标，其权重与此前的绿色贷款余额相等，绿色金融业绩评价结果将会纳入金融机构业绩评价。

近几年新创设的结构性货币政策工具基本都采取先贷后借的机制，太窘即金融机构先向相关领域投放贷款，太窘再相应去央行申请结构性工具资金，在这个过程中，银行的主动性、积极性较为重要，我们认为完善金融机构激励约束、尽职免责等制度安排也是关键环节。养老产业发展需要长期资金投入，购车由于其具有一定公益性，财政扶持和社会融资渠道同样重要，专项债、政府和社会资本合作（PPP）都是可行方案。采用目标风险策略的基金，太窘应当根据特定的风险偏好设定权益类资产、非权益类资产的基准配置比例，并采取有效措施控制基金组合风险。

购车（一）贷款支持仍有较大空间信贷资金支持养老领域。2022年7月，太窘人民银行推动发布内地首个企业赴香港发行绿色债券的流程参考，支持地方政府和企业主体赴港发行绿色债券。

据人民银行原行长易纲透露，购车截至2023年6月末，购车数字人民币交易额达1.8万亿元，数字人民币交易总量达9.5亿笔，流通的数字人民币已达165亿元，开通钱包1.2亿个。

2022年4月、太窘9月，太窘央行先后创设科技创新再贷款、设备更新改造专项再贷款，截至2023年末，两类再贷款余额分别为2556亿元、1567亿元，分别比年初增加556亿元、758亿元。购车（作者为浙商证券首席经济学家）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

根据交易商协会《关于明确碳中和债相关机制的通知》，太窘碳中和债募集资金应全部专项用于清洁能源、太窘清洁交通、可持续建筑、工业低碳改造等绿色项目，碳中和债的推出进一步丰富了绿色债券产品体系。2015年9月中共中央、购车国务院印发的《生态文明体制改革总体方案》首次明确提出研究银行和企业发行绿色债券，购车当年的12月22日，央行发布关于在银行间市场发行绿色金融债券的公告，明确绿色金融债的界定标准及发行流程，绿色金融债券是指金融机构法人依法发行的、募集资金用于支持绿色产业并按约定还本付息的有价证券。

另一方面，太窘相比信贷数据，社融数据是能够综合反映间接、直接融资的更为有效的指标，代表性更强。购车4)健全绿色金融标准体系。

(责任编辑：于莎莎)