7月31日起，跌到低MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，限产MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，限产MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。同时还宣布将实施分批用餐制度，美国避免餐厅过于拥挤。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，气期MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，气期又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。格创但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，跌到低MSC地中海邮轮方面也明确表示，跌到低将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，限产比如上下船的效率比较低等问题。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，美国同时更多外资邮轮公司回归，美国以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，气期MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，气期但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、格创航程长短不一的精彩航次。跌到低在场的人都很动容。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：限产原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。习近平的道，美国就是始终为民的拳拳初心。

气期坦洋村是他的农村党建联繫点。当时在家裏接待习近平的一位农民说，格创我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。

(责任编辑：红孩儿)